Kanaan dá aula e vence 500 Milhas de Indianápolis

Marcelo Monegato

marcelomonegato@dgabc.com.br
@caixadebrita

Domingo muito especial para o automobilismo brasileiro. O piloto baiano Tonny Kanaan conquistou hoje a tradicionalíssima 500 Milhas de Indianápolis. Estrategicamente perfeito e em excelente forma durante as 200 voltas - sempre esteve entre os primeiros -, mereceu vencer. E o fato de ter cruzado a linha de chegada sob bandeira amarela devido um acidente com o escocês Dario Franchitti, vencedor do ano passado, não apagou em nada a conquista. Aliás, foi até mais gostos - sem requintes de crueldade.

Parabéns, Tony. Mais um brasileiro que se junta ao seleto grupo dos vencedores de Indianápolis. Emerson Fittipaldi, Hélio Castroneves e Gil de Ferran  já estão lá.

GP de Mônaco promete com primeira fila da Mercedes

Marcelo Monegato

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O bicho promete pegar nas ruas de Monte Carlo, amanhã (domingo), no GP de Mônaco de Fórmula 1, sexta etapa do Mundial 2013. Com as duas Mercedes-Benz largando na primeira fila - Nico Rosberg é pole e Lewis Hamilton sai em segundo -, estou prevendo (apenas de não ser a Mãe Dina e não ter intenções de ser um dia) um congestionamento monstro. E isso por um único motivo: dúvido que os carros alemães tenham ritmo para abrir vantagem sobre os Red Bull de Sebastian Vettel e Mark Webber, a Lotus de Kimi Raikkonen ou a Ferrari de Fernando Alonso.

Há duas semanas, na Espanha, a Mercedes sobrou nos treinos classificatórios. Rosberg fez a pole. No entanto, sem ritmo de prova, foi jantado pela concorrência, terminando apenas em sexto. Em Barcelona, porém, existiam pontos de ultrapassagem. Em Mônaco, não. Mais do que nunca, as estratégias deverão ser pensadas e executadas com perfeição. Pneus voltarão a ser fundamentais, mas em Monte Carlo o desgaste é menor e, mesmo que o piloto da frente esteja praticamente sem borracha, a ultrapassagem será possível.

Portanto, acredito que seja a grande chance da Mercedes finalmente vencer nesta temporada. No entanto, admito que Alonso, Raikkonen e principalmente Vettel têm boas chances, pois, dependendo da tática de troca de pneus que adotarem, poderá, derrubar Rosberg e Hamilton naquelas duas, três voltas que separam os pits dos pilotos.

Vamos ver!

Nasr é quarto na primeira corrida em Mônaco

Marcelo Monegato
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Apenas para constar, o brasileiro Felipe Nasr, da equipe Carlin, conquistou nesta sexta-feira a quarta posição na primeira etapa do GP de Mônaco da GP2, categoria de acesso à Fórmula 1. A vitória ficou com o inglês Sam Bird, seguido por Kevin Ceccon e Mitch Evans.

Com o resultado, Nasr, vice-líder do campeonato com 88 pontos, reduziu para 15 pontos a diferença para o líder Stefano Coletti, que cruzou a linha de chegada apenas na sexta colocação.

Mercedes ensaia vitória em Mônaco

Marcelo Monegato
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Após um longo período - e alguns ajustes na linha de montagem - estamos de volta. E nada melhor do que começar falando do GP de Mônaco, que acontece neste domingo, nas charmosas ruas e avenidas do Principado de Monte Carlo.

E pelo o que vimos nos treinos livres de quinta-feira, a Mercedes, assim como na Espanha, mostrou ser o carro mais rápido em uma única volta. Nico Rosberg foi o primeiro nas duas sessões - na segunda, seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton, foi o segundo.

Falta para os alemães ritmo de corrida. Há duas semana, em Barcelona, o mesmo Rosberg largou na pole position e foi declarado favorito à vitória diante da superioridade dos carros da Mercedes. No entanto, o alemãozinho filho do finlandês campeão mundial Keke Rosberg cruzou a linha de chegada se arrastando na sexta posição, mais de 1 minuto atrás de Fernando Alonso, da Ferrari, o vencedor.

Porém, em Mônaco, as coisas são diferentes. Sem pontos de ultrapassagem - por lá acredito que a asa móvel não ajudará muito nas ultrapassagens -, largar em primeiro e fazer a curva Saint Devote na frente de todo mundo representa 75% do lugar mais alto do pódio. Os outros 25% são da estratégia - pneus serão, como estão sendo desde a primeira etapa, preponderantes.

Por isso, acredito que se Hamilton ou Rosberg cravar a pole no treino classificatório de amanhã (sábado), a Mercedes tem boas chances de vencer a primeira corrida em 2013.

Indy: Fantástica ultrapassagem na última curva dá vitória a Hinchcliffe em São Paulo

Dérek Bittencourt
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@dekones

O reinado de Will Power em São Paulo acabou e a etapa brasileira da Fórmula Indy tem um sucessor: o canadense James Hinchcliffe. Com bela ultrapassagem sobre Takuma Sato na última curva, o piloto da Andretti faturou a prova e celebrou muito após cruzar a linha de chegada, sendo inclusive aplaudido pelo japonês, que bravamente o segurou nas três últimas voltas, mas não resistiu no fim.

Com o abandono – por problemas mecânicos - do australiano que até então dominava São Paulo, era certo que outro piloto assumiria a coroa. E com maestria, o carismático Hinchcliffe passou de aposta a certeza de que vai dar trabalho na temporada na briga pelo título, a exemplo do também simpático Sato, que agora justamente lidera o campeonato com 136 pontos.

Quem completou o pódio foi Marco Andretti, que superou Josef Newgarden nas últimas curvas e assumiu a vice-liderança da Indy, com 123 pontos. Já Helio Castroneves, que chegou a São Paulo como líder absoluto, caiu para terceiro (116) após difícil corrida, a qual completou em 13º - sendo o melhor brasileiro. Isso porque Tony Kanaan teve uma pane seca (ficou sem combustível) e Bia Figueiredo sofreu com problema na caixa de câmbio.

Agora os pilotos se preparam para a mais tradicional e charmosa etapa da temporada, as 500 Milhas de Indianápolis, a ser disputada no fim de semana dos dias 25 e 26.

CORRIDA

Nos anos anteriores, as duas primeiras curvas, apelidadas de “S” do samba, eram as principais preocupações dos pilotos nas largadas, afinal o espaço era curto, as zebras altas e nos três GP’s realizados no Anhembi iniciaram com confusão naquele setor. Mas ontem foi diferente. Mais alargado, permitiu que todos os carros passassem limpamente.

Público que lotou as arquibancadas do Anhembi vibrou do início ao fim

Aos poucos, Tony Kanaan mostrou que tinha bom acerto e não pular à segunda posição e pouco depois superar Hunter-Reay e se tornar líder. No meio do pelotão, Helio Castroneves tinha dificuldades fazer ultrapassagens, caso contrário de seu companheiro de Penske, Will Power, que saiu de 22º e em poucas voltas colou atrás do brasileiro. Já Bia Figueiredo, que tinha bom ritmo, acabou tendo problema na caixa de câmbio e abandonou na sexta volta.

Apesar da briga na parte inicial do pelotão, as atenções passaram a Will Power. A bandeira amarela ocasionada por Bia Figueiredo levou todos os pilotos aos boxes e o australiano se aproveitou da rapidez de seus mecânicos para ganhar mais algumas posições. No entanto, se a sorte estava ao lado de Power nas três vezes que venceu em São Paulo, ontem ficou na mão: sua Penske parou no meio da reta do Sambódromo com princípio de incêndio.

Momento da parada de Tony Kanaan, sem combustível

 Volta a volta, Takuma Sato foi quem passou a chamar atenção. Galgava posições, inclusive a de Tony Kanaan. O brasileiro arrancava gritos das arquibancadas a cada passagem pela reta do Sambódromo ou "S" do samba, mas um problema na telemetria o deixou pelo caminho: ficou sem combustível. Desconsolado, o baiano chorou.

Quando a prova se encaminhava para o fim é que ficou desenhado quem seriam os postulantes à vitória. Após acidente de Justin Wilson e extensa bandeira amarela, Takuma Sato superou James Hinchcliffe e assumiu a ponta e trouxe um surpreendente Josef Newgarden, que largou em último e se aproveitou de todos os problemas, acidentes e bandeiras amarelas para subir ao segundo posto.

Takuma Sato segurou James Hinchcliffe até a última curva em São Paulo

As 20 voltas finais foram de briga entre os três. Arrojado mesmo com um carro que parecia mais desgastado que o dos rivais, o japonês tinha dificuldades para segurar Newgarden que, no entanto, restando três voltas, levou o troco de Hinchcliffe. O canadense passou então a pressionar Sato e na última curva se aproveitou de escorregada do nipônico escorregou para cruzar a linha de chegada em primeiro.

Pilotos e mecânicos dão as caras no Anhembi

Dérek Bittencourt
derekbittencourt@dgabc.com.br
@dekones

Pavilhão de Eventos do Anhembi com ares e cara de garagem da F-Indy

O Sambódromo/Circuito do Anhembi ainda não foi tomado por carros em alta velocidade, mas todos os elementos para que as máquinas ultrapassem os 300 km/h já estão presentes para a São Paulo Indy 300, corrida a ser disputada no domingo. Na tarde desta quinta-feira, mecânicos faziam os últimos ajustes nos 25 bólidos da categoria norte-americana, que nesta sexta deverão ter os motores ligados para os acertos finais visando os dois treinos livres e o qualificatório - todos a serem realizados no sábado.


Os pilotos também foram figuras notadas na garagem localizada no Pavilhão de Eventos do Anhembi. Os franceses Tristan Vautier e Simon Pagenaud, companheiros na Shmidt, estiveram inseparáveis caminhando pelo local. Atenciosos, pararam para tirar foto com alguns brasileiros e logo se encaminharam ao pit lane. O venezuelano Sebastian Saavedra, da Dragon, também marcou presença, a exemplo do trio brasileiro Helio Castroneves, Tony Kanaan e Bia Figueiredo, que concederam descontraída entrevista coletiva à imprensa.

Tony Kanaan, Bia Figueiredo e Helio Castroneves após a coletiva

A piloto da Dayle Coyne chegou cheia de expectativas. "A temporada começou bem, é minha primeira oportunidade de ter sequência de provas. A equipe é pequena, mas com possibilidade de bons resultados. Espero ter em São Paulo meu melhor resultado na Indy", destacou a paulistana, muito requisitada para fotos após a entrevista.

Já Tony Kanaan, da KV Racing, esteve com uma proteção na mão direita fruto das lesões de ligamento por causa do acidente com Oriol Servia no GP de Long Beach e prevê boas prova e temporada. "O acidente me custou estar em posição melhor no campeonato, mas as chances são boas de um ano bom. Só vou saber das reais condições (da mão) no sábado, às 8h30 (primeiro treino livre). Mas aqui (no Brasil) eu vou nem que for com uma mão. Tenho certeza que vai doer, mas é engolir a dor", afirmou o baiano.

Carro de Helio Castroneves já está pronto para ir à pista

Helio Castroneves, da Penske, é líder do campeonato e está cercado por muita expectativa de ser o primeiro brasileiro a vencer, colocando um ponto final à hegemonia do companheiro Will Power, vencedor nas três oportunidades anteriores. "É um bom momento para seguir na liderança e expandir. O sonho de todos nós é vencer aqui e vou aproveitar esse momento para ser ofensivo", prometeu.

Mais imagens do dia no Anhembi:

Equipes já estão com a estrutura toda pronta no pit lane

Mecânicos fazem últimos acertos no carro do venezuelano EJ Viso

Máquina de JR Hildebrand está preparada à espera do norte-americano

Carro de Graham Rahal suspenso para acertos finais de sua equipe

Homenagem: 19 anos sem Ayrton Senna

Da Redação
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A data 1º de maio ficou marcada no Brasil e no mundo do automobilismo a partir do ano de 1994, quando a curva Tamburello, no circuito de Imola, combinada a uma peça de sua Williams que se soltou com o impacto, foi fatal ao ídolo mundial Ayrton Senna. Aqui, uma curta mas justa e merecida homenagem do Diário de Velocidade com a evolução dos carros do brasileiro na Fórmula 1, desde 1981 na Toleman, passando pelas temporadas seguintes nos cockpits da Lotus e da McLaren, até sua última prova, na pista italiana, pelo time de Frank Williams.